Дизельный двигатель объемом 2,0 л
Снятие
1. Снимите впускной газопровод.
2. Отсоедините от аккумуляторной батареи провод массы.
Внимание! При этом стирается противоугонный код радио.
3. Снимите свечу накаливания цилиндра 3.
4. Снимите шланг подачи охлаждающей жидкости (87), предварительно ослабив и вдвинув назад хомут крепления (87/1).
5. Снимите подводящий топливопровод (88), предварительно ослабив и сдвинув назад хомут крепления (88/1).
6. Снимите топливопровод (89). Для этого деблокируйте быстродействующий затвор.
7. Выкрутите болт (13а) на топливном насосе форсунок.
8. Выкрутите 3 болта (86/1) на держателе.
9. Выкрутите термостат (86).
10. Выкрутите пустотелый болт (86/2). 11. Отожмите от термостата пустотелый болт.
Установка
1. Вдавите пустотелый болт в термостат, при повреждении замените уплотнительное кольцо круглого сечения.
2. Установите термостат.
3. Вкрутите пустотелый болт.
4. Вкрутите болты (86/1), (13а).
5. Надвиньте топливопровод, при повреждении замените уплотнительное кольцо круглого сечения.
6. Надвиньте подводящий топливопровод и зафиксируйте его хомутом.
7. Надвиньте шланг подачи охлаждающей жидкости и зафиксируйте его хомутом.
8. Установите свечу накаливания цилиндра 3.
9. Установите впускной газопровод.
10. Присоедините к клемме аккумуляторной батареи провод массы.
11. Установите время на часах.
12. Введите противоугонный код радио.
13. Запустите двигатель и оставьте его вращаться на холостом ходу. Проверьте герметичность всех соединений.
14. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте ее.
Дизельный двигатель объемом 2,2 / 2,5 л
Снятие
1. Снимите впускной газопровод.
2. Отсоедините от аккумуляторной батареи провод массы.
Внимание! При этом стирается противоугонный код радио.
3. Вкрутите болт (42) на проводном колодце.
4. Снимите топливопровод (90/2). Для этого деблокируйте быстродействующий затвор.
5. Снимите топливный шланг (90/1), предварительно ослабив хомут и сдвинув его назад.
6. Выкрутите крепежные болты (60/2).
7. Извлеките топливный теплообменник (60) вместе с термостатом. Слейте в подходящий сосуд вытекающую охлаждающую жидкость.
Установка
1. Установите топливный теплообменник вместе с термостатом и новым уплотнением (60/3) и привинтите с моментом 10 Н·м (ориентировочное значение).
2. Насадите топливопровод, при повреждении замените уплотнительное кольцо круглого сечения.
3. Насадите топливный трубопровод и зафиксируйте его хомутом.
4. Установите впускной газопровод.
5. Присоедините к клемме аккумуляторной батареи провод массы.
6. Выставьте время на часах.
7. Введите противоугонный код радио.
8. Запустите двигатель и оставьте его вращаться на холостом ходу. Проверьте герметичность всех соединений.
9. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте ее.