Дизельные двигатель автомобиля Mercedes C-Class (W202)

Технические характеристики дизельных двигателей
Дизельный двигатель рабочим объемом 2,0 л 1. Указатель уровня масла; 2. Вентилятор; 3. Метка верхней мертвой точки; 4. Ременный шкив коленвала; 5. Цепь привода...

Снятие и установка двигателя
Снятие 1. Для подъема капота потяните в направлении стрелки стопорный рычаг (3) слева и слегка приподнимите капот, чтобы не было фиксации стопорного рычага....

Вентиляция двигателя
Вентиляция двигателя необходима, чтобы в корпусе коленчатого вала не возникало вредного избыточного давления. Поскольку поршневые кольца не могут достаточно...

Снятие двигателя (автомобили с кондиционером)
Внимание! Не открывайте контур циркуляции охлаждающей жидкости кондиционера, так как жидкость содержит вещества, которые при контакте с кожей могут вызвать...

Нижняя крышка моторного отсека — снятие и установка
Внимание! При снятии и установке не повредите поверхность защитного материала крышки. Снятие 1. Приподнимите автомобиль. 2. Снимите переднее покрытие (1),...

Натяжитель цепи — снятие и установка
Возникающие при работе цепи шумы могут быть вызваны недостатками в функционировании натяжного устройства. Разберите и проверьте его. При необходимости замените...

Распределительный вал (двигатель объемом 2,0 л)
Распредвал снимается наверх при установленной головке блока цилиндров. Внимание! Если детали газораспределения будут использоваться снова, их нужно установить...

Распределительный вал (двигатель объемом 2,2/2,5 л)
Распределительные валы расположены в отдельном картере в головке блока цилиндров. Находящиеся напротив друг друга подшипники впускного и выпускного...

Головка блока цилиндров (двигатель объемом 2,0 л)
Размещение болтов головки блока цилиндров Снимайте головку блока цилиндров только при охлажденном двигателе. При этом выпускной коллектор не снимается....

Головка блока цилиндров (двигатель объемом 2,2/2,5 л)
Болты головки блока цилиндров (двигатель 2,5 л) А – болт с буртиком М 10х115 В – болт с буртиком М 10х102 а – универсальный болт М 8 х 50 (картер цепи) b –...

Маслоотражательные колпачки (двигатель объемом 2,0 л)
Признак износа уплотнительных прокладок стержней клапанов (маслоотражательных колпачков) – высокий расход масла. Колпачки можно снимать и при установленной...

Маслоотражательные колпачки (двигатель объемом 2,2/2,5 л)
Высокий расход масла является показателем изношенности маслоотражательных колпачков. Колпачки можно снимать и при установленной головке блока цилиндров. Но для...

Крышка головки блока цилиндров (2,2 / 2,5 л)
Крышка головки блока цилиндров снимается, например, для разборки форсунок, распределительного вала или головки блока цилиндров. Снятие 1. Отсоедините провод...

Гидравлические тарельчатые толкатели
Все дизельные двигатели оборудованы гидравлическими тарельчатыми толкателями. Благодаря этому уменьшается шум в приводе клапанов и не требуется регулировка...

Клапаны — снятие и установка
Двигатель объемом 2,0 л Внимание! Если детали управления клапаном будут использованы вновь, их нужно установить на прежние места. Чтобы избежать путаницы...

Направляющие клапаны
1. Снимите клапан. 2. Проконтролируйте посадку маслоотражательного колпачка стержня клапана (205). Если колпачок неплотно прилегает к стержню клапана, замените...

Седла клапанов в головке блока цилиндров
Двигатель объемом 2,0 л Седло клапана Впускной клапан Выпускной клапан Ширина седла клапана 1,2 – 1,7 мм 1,7 – 2,0 мм Угол седла клапана 45° 45° Корректирующий...

Головка блока цилиндров и моторный блок
1. Снимите головку блока цилиндров. 2. Проверьте головку блока цилиндров/ моторный блок на прогиб в длину и ширину с помощью линейки и набора шаблонов. По всей...

Проверка компрессии в цилиндрах
Проверка компрессии позволяет сделать выводы о состоянии двигателя. Она поможет определить, находятся ли клапаны или поршни (кольца поршней) в нормальном...

Клиновой ребристый ремень — снятие и установка
Клиновой ремень (стандартная конструкция) 1. Натяжной ролик 2. Ременный шкив коленчатого вала 5. Ременный шкив генератора трехфазного тока 7. Ременный шкив...

Натягивающее устройство клинового ребристого ремня
Снятие 1. Снимите гидравлическую муфту вентилятора. Внимание! Накидная гайка имеет левую резьбу. 2. Снимите кожух вентилятора. 3. Снимите клиновой ребристый...

Диагностика неисправностей дизельных двигателей
Если двигатель не запускается, то надо локализовать неисправность. Для вращения двигателя должен быть выполнен ряд условий: отсутствие ошибок в управлении...