Бензиновый двигатель
1. Болт М6х45, 10 Н·м.; 2. Болт М6х95, 10 Н·м.; 3. Болт М6х25, 10 Н·м.; 4. Болт М8х85, 20 Н·м.; 11, 12, 32. Шланги для охлаждающей жидкости; 33. Шкив; 33а. Болт, 12 Н·м.; 35. Бумажная уплотнительная прокладка
Снятие
1. Разберите гидравлическую муфту вентилятора системы охлаждения.
2. Слейте охлаждающую жидкость в подходящую емкость.
3. Снимите с насоса системы жидкостного охлаждения 3 шланга для охлаждающей жидкости. Предварительно полностью откройте и сдвиньте назад зажимы.
4. Ослабьте, не выворачивая, болты на шкиве насоса системы жидкостного охлаждения.
5. Снимите клиновой ребристый ремень.
6. Отвинтите и снимите шкив насоса системы жидкостного охлаждения.
7. 6-цилиндровый двигатель: выверните болты (263/264) на блоке цилиндров двигателя и снимите насос системы жидкостного охлаждения.
8. Тщательно очистите уплотнительные поверхности на корпусе насоса и крышке картера рулевого механизма.
Установка
1. Привинтите насос системы жидкостного охлаждения, используя новую бумажную уплотнительную прокладку.
Внимание! На заводе насос загерметизирован жидким уплотняющим средством. При сборке можно применять бумажную уплотнительную прокладку или жидкое уплотняющее средство, например, Loctite. При этом уплотнительные поверхности на насосе системы жидкостного охлаждения смажьте уплотняющим средством равномерно и, по возможности, тонким слоем.
2. Привинтите шкив насоса жидкостного охлаждения.
3. Наденьте клиновой ребристый ремень.
4. Затяните до отказа болты на шкиве насоса жидкостного охлаждения.
5. Насадите все шланги для подачи охлаждающей жидкости и зафиксируйте их зажимами.
6. Установите гидравлическую муфту вентилятора системы охлаждения.
7. Залейте охлаждающую жидкость.
Дизельный двигатель объемом 2,0 л
2. Болт, 10 Н·м При наличии у болта внутренней торсионной головки момент затяжки составляет 15 Н·м.; 3. Шланг охлаждающей жидкости; 4. Шланг системы отопления; 5. Шкив; 6. Насос системы жидкостного охлаждения; 7. Сливная линия; 8. Болт; 9. Направляющие втулки 10. Уплотнение; 11. Корпус насоса системы жидкостного охлаждения; 12. Направляющие втулки; 13. Болт, 25 Н·м.; 14. Уплотнение; 15. Генератор; 16. Стойка генератора; 17. Уплотнительное кольцо; 18. Рециркуляционный топливный трубопровод
Снятие
1. Отсоедините от аккумуляторной батареи провод массы (–).
Внимание! При этом стирается противоугонный код радио.
2. Снимите гидравлическую муфту вентилятора системы охлаждения.
3. Слейте охлаждающую жидкость в чистую емкость.
4. Ослабьте, не вывинчивая, болты шкива насоса системы.
5. Снимите клиновой ребристый ремень.
6. Отвинтите и извлеките шкив насоса системы жидкостного охлаждения.
7. Снимите с насоса шланги (3) и (4) для подачи охлаждающей жидкости. Предварительно полностью откройте хомуты и сдвиньте их назад.
8. Снимите генератор.
9. Отвинтите стойку генератора.
10. Вывинтите корпус насоса системы жидкостного охлаждения и снимите его вместе с насосом. При снятии корпуса снимите рециркуляционный топливный трубопровод.
11. Отвинтите и вытяните насос системы жидкостного охлаждения.
12. Тщательно очистите уплотнительные поверхности насоса системы жидкостного охлаждения, его корпуса и блока цилиндров двигателя.
Установка
1. Привинтите насос системы жидкостного охлаждения с новой бумажной прокладкой с моментом 10 Н·м.
2. Привинтите корпус насоса системы жидкостного охлаждения с новой бумажной прокладкой с моментом 10 Н·м При этом насадите рециркуляционный топливный трубопровод, предварительно смочите уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью, не применяйте масла.
3. Привинтите стойку генератора с моментом 25 Н·м.
4. Установите генератор.
5. Насадите все шланги для подачи охлаждающей жидкости и зафиксируйте их хомутами.
6. Привинтите шкив насоса системы жидкостного охлаждения.
7. Установите клиновой ребристый ремень.
8. Завинтите шкив насоса системы жидкостного охлаждения с моментом 10 Н·м и, соответственно, с моментом 15 Н·м в случае болтов с внутренней торсионной головкой.
9. Установите гидравлическую муфту вентилятора.
10. Залейте охлаждающую жидкость.
11. Присоедините к клемме аккумуляторной батареи провод массы.
12. Выставьте время на часах.
13. Введите противоугонный код радио.
Особенности дизельного двигателя объемом 2,2/2,5 л
1. Трубопровод теплообменник – охлаждающая жидкость – масло; 2. Уплотнительное кольцо круглого сечения; 3. Шланг для подачи охлаждающей жидкости; 4. Наклонный шланг системы отопления; 5. Шкив насоса системы жидкостного охлаждения 6. Насос системы жидкостного охлаждения; 7. Сливная трубка; 8. Болты М6х35 (7 штук); 9. Направляющие втулки; 10. Уплотнение насоса; 11. Корпус насоса; 12. Направляющие втулки; 13. Болты М6х50 (6 штук); 14. Уплотнение корпуса насоса
1. Отвинтите и отсоедините трубопроводы масло – охлаждающая жидкость – теплообменник на корпусе насоса.
2. Установите трубопроводы на корпусе насоса масло – охлаждающая жидкость – теплообменник и замените уплотнительные кольца круглого профиля.