Таких причин может быть три:
1. Аккумулятор мог разрядиться от много численных попыток запустить двигатель или потому, что не были выключены внешние световые приборы.
2. Неисправна система зарядки аккумулятора [ослаб или оборван приводной ремень генераторе, либо неисправна проводка генератора, либо неисправен сам генератор].
3. Неисправен аккумулятор [низкая плотность электролита или повреждены пластины).
При пуске двигателя от постороннего аккумулятора примите во внимание следующие предостережения:
Перед подключением постороннего аккумулятора убедитесь, что зажигание выключено.
Убедитесь, что выключено все электрооборудование (световые приборы, отопитель, стеклоочистители и пр.)
Убедитесь, что посторонний аккумулятор имеет то же напряжение, что и Ваш.
Если в качестве постороннего используется аккумулятор другого автомобиля, транспортные средства не должны касаться друг друга.
Убедитесь, что трансмиссия находится в положении "Нейтраль" (или "PARK" в случае автоматической трансмиссии).
1. Подсоедините один конец красного соединительного провода к положительной (+) клемме разряженного аккумулятора.
2. Подсоедините второй конец красного провода к положительной (+) клемме постороннего аккумулятора
3. Подсоедините один конец черного соединительного провода к отрицательной (-) клемме постороннего аккумулятора
4. Прикрепите второй конец черного провода к какому-нибудь кронштейну двигателя, который необходимо завести, подальше от аккумулятора
5. Убедитесь, что соединительные проводе не касаются вентилятора, приводных ремней или иных движущихся частей двигателя.
6. Запустите двигатель от постороннего аккумулятора. Когда двигатель начнет устойчиво работать на холостых оборотах, отключите соединительные провода в последовательности, обратной подключению.
